Beg galas bawa
Kedua-dua tali diikat pada sauh bawah dan strap atas — konfigurasi standard untuk berjalan kaki dari tempat letak kereta ke pelancaran, dan selesa sehingga sekitar 15 liter muatan.
Beg kering kalis air atas gulungan silinder dalam tarpaulin PVC bertetulang scrim 500D, frekuensi tinggi dikimpal sepanjang keseluruhan tanpa penembusan jahitan. Tingkap tontonan lutsinar yang dikimpal, tali bahu boleh laras boleh tanggal dengan platform sauh yang dikimpal untuk beg galas atau pembawa anduh tali tunggal, penutup gancu atas. Sembilan kapasiti — 2L, 5L, 10L, 15L, 20L, 30L, 40L, 60L, 80L — dalam lapan warna stok. IPX7 dengan roll-top ditutup tiga pusingan penuh, disahkan oleh ujian rendaman 2+ jam pada sampel kelompok. Terapung apabila dimeterai dengan tertahan udara. Julat kapasiti satu platform terluas dalam barisan beg kering kami, yang membolehkan pembeli meluluskan satu pembinaan dan satu persediaan penjenamaan merentas keseluruhan rangkaian runcit. MOQ 500 pcs FOB Guangdong, sampel dalam 7–15 hari.
Sembilan saiz merentasi julat volum empat puluh kali ganda bukanlah spesifikasi yang boleh dibaca oleh pembeli. Mendapatkan kapasiti yang salah ialah satu-satunya punca ketidakpuasan hati yang paling biasa dalam kategori ini, dan ia berlaku dalam kedua-dua arah: terlalu kecil dan beg tidak akan dikedap kerana tiada bahan yang tinggal untuk digulung; terlalu besar dan kandungannya bergemuruh di dalam tiub separuh kosong yang tidak akan duduk diam di atas geladak atau dalam pek.
Dua peraturan mengawal pilihan, dan kedua-duanya patut diserahkan kepada pengguna akhir pada penyenaraian runcit.
pertama,kapasiti yang dinyatakan diukur dibuka. Tiga pusingan yang diperlukan untuk mengelak menggunakan kira-kira perlima teratas ketinggian pada setiap saiz. Beg 20L memuatkan kira-kira 16 liter tertutup. Nyatakan dengan angka yang dimeterai, bukan label — ini sahaja menghalang kebanyakan aduan yang difailkan sebagai "lebih kecil daripada yang diterangkan".
Kedua,meninggalkan ruang kepala dengan sengaja. Udara di dalam ruang inilah yang membuatkan beg terapung, dan beg yang dibungkus pepejal dengan semua sinki yang dikeluarkan oleh udara. Di atas air, ruang kepala adalah ciri dan bukannya kelantangan terbuang.
| Kapasiti | Dimensi (rata) | Berat badan | Apa yang Dipegang Secara Realistik |
|---|---|---|---|
| 2 L | 15 × 30 cm | 0.10 kg | Telefon, dompet, kunci, dokumen — beg poket di dalam pek yang lebih besar |
| 5 L | 20 × 36 cm | 0.15 kg | Tuala, tee ganti, makanan ringan, pelindung matahari — beg pantai atau kolam renang |
| 10 L | 24 × 44 cm | 0.22 kg | Kit separuh hari: menukar pakaian, makan tengah hari, kamera, pertolongan cemas |
| 15 L | 27 × 48 cm | 0.28 kg | Sehari penuh di atas air untuk seorang |
| 20 L | 30 × 54 cm | 0.34 kg | Perjalanan sehari untuk dua orang, atau bermalam untuk seorang |
| 30 L | 33 × 60 cm | 0.45 kg | Kit semalaman termasuk beg tidur |
| 40 L | 36 × 66 cm | 0.55 kg | Perjalanan kayuh berbilang hari, atau penyimpanan pakaian pukal |
| 60 L | 40 × 78 cm | 0.75 kg | Tugas sandang ekspedisi; sistem tidur serta pakaian |
| 80 L | 44 × 86 cm | 0.90 kg | Simpanan bot dan kenderaan, peralatan tempat tidur, kit kumpulan |
Saiz melebihi 40 liter patut diambil perhatian pembeli. Tiub 60 atau 80 liter yang dimuatkan adalah berat dan janggal pada tali bahu, dan biasanya dinyatakan untuk simpanan - loker bot, rakit, kenderaan - bukannya untuk membawa sebarang jarak. Jika pelanggan anda akan berjalan dengan beban, beg galas kering yang dimanfaatkan adalah produk yang lebih baik.
Beg kering legap mempunyai kos yang hanya muncul dalam penggunaan. Untuk memeriksa sama ada bulu bulu ganti ada di dalamnya, anda membuka gulungan penutup - selalunya dengan tangan yang basah, selalunya di atas bot yang bergerak - dan kemudian anda perlu menggulungnya kembali dengan betul di bawah tekanan masa. Setiap satu daripada kitaran itu adalah peluang untuk air masuk, dan kebocoran yang dipersalahkan orang pada beg itu biasanya berlaku semasa pembukaan yang tidak perlu.
Tingkap yang dikimpal mengeluarkan kebanyakannya. Kandungan boleh dikenal pasti sepintas lalu, jadi beg akan dibuka apabila sesuatu sebenarnya diperlukan dan bukannya apabila ingatan gagal. Sebaik sahaja pengguna memiliki tiga atau empat daripada ini dalam saiz yang berbeza — yang merupakan hasil biasa bagi julat seluas ini — tetingkap itulah yang menghalang mereka membuka yang salah.
Tingkap dikimpal ke dalam panel badan dan bukannya dijahit atau diikat, jadi perimeternya adalah sebahagian daripada cangkerang tertutup dan bukan sambungan berasingan yang boleh diangkat. Ia diletakkan pada muka hadapan, meninggalkan panel bertentangan sebagai permukaan penjenamaan yang bersih dan tidak terganggu.
Klip tali pada platform penambat yang dikimpal dan tertanggal sepenuhnya, yang memberikan tiga konfigurasi dan bukannya satu.
Kedua-dua tali diikat pada sauh bawah dan strap atas — konfigurasi standard untuk berjalan kaki dari tempat letak kereta ke pelancaran, dan selesa sehingga sekitar 15 liter muatan.
Satu tali pada badan, yang sesuai dengan beg yang lebih kecil dan memberikan akses yang lebih pantas daripada pembawa dua tali. Ini ialah konfigurasi yang kebanyakan pengguna gunakan pada saiz 5L dan 10L.
Tali ditanggalkan sepenuhnya untuk digunakan di dalam palka kayak, diikat ke geladak, atau dibungkus dalam beg yang lebih besar - tali yang longgar di dalam kokpit adalah bahaya sangkut.
Gancu penutup berfungsi sebagai pemegang pegangan untuk mengangkat beg masuk dan keluar dari bot atau kenderaan tanpa menarik talinya.
Angka 500D menerangkan penafian scrim fabrik yang dilaminasi di antara lapisan PVC. Penafi yang lebih tinggi bermaksud benang yang lebih tebal, dan benang yang lebih tebal bermakna bahan itu tahan koyak dan lelasan melalui scrim dan bukannya bergantung pada salutan sahaja. Ia adalah perbezaan antara beg yang terseret merentasi gunwale atau pelancaran batu dan beg yang menghasilkan lubang jarum pada musim pertamanya.
Tarpaulin PVC juga boleh dikimpal frekuensi tinggi, itulah sebabnya beg ini tidak mempunyai lubang jahitan di mana-mana dalam strukturnya. Kimpalan menggabungkan lapisan menjadi bahan berterusan dan bukannya menyambungkannya dengan benang, jadi tiada pita jahitan untuk dikupas, tiada garis jahitan untuk air sumbu, dan tiada kebocoran beransur-ansur sebagai umur pelekat. Pada beg yang dijahit dan dilekatkan pita adalah komponen paling lemah dan yang pertama gagal; pada beg yang dikimpal bahawa mod kegagalan tidak wujud.
Platform penambat tali dikimpal ke bahagian luar cangkerang, jadi laluan beban tidak pernah menembusi ruang tertutup - butiran yang memisahkan beg kering yang direka bentuk dengan betul daripada beg yang terdapat kebocoran tali.
Roll-top ialah pengedap mampatan. Bahan bergulung yang menekan dirinya adalah penghalang kalis air, yang bermaksud beg yang sama akan melepasi atau gagal sepenuhnya pada cara ia ditutup.
Tiga pusingan adalah ambang. Satu atau dua menghasilkan penutupan yang kelihatan tertutup tetapi menghasilkan hampir tiada tekanan pengedap - air masuk di sudut. Gulungan yang ketat di tengah dan kendur pada satu hujung bocor di hujung itu, setiap kali.
| Model No. | SL-D110 |
|---|---|
| Nama Produk | Beg Kering Kalis Air dengan Tingkap Pandangan |
| Jenis Produk | Beg Kering Atas Gulungan Silinder |
| Kapasiti | 2L / 5L / 10L / 15L / 20L / 30L / 40L / 60L / 80L |
| Pembinaan Jahitan | Dikimpal Frekuensi Tinggi |
| Penutupan | Gulung Atas dengan Buckle |
| Penilaian Kalis Air | IPX7 pada tiga pusingan penuh |
| Tingkap | Panel Lutsinar Dikimpal, Muka Depan |
| Sistem Bawa | Tali Bahu boleh laras boleh tanggal |
| Pilihan Bawa | Beg galas / Sling Satu Tali / Tanpa Tali |
| Mata Sauh | Platform Dikimpal, Luaran ke Ruang Tertutup |
| Keapungan | Terapung apabila dimeterai dengan udara tertahan |
| Badan Utama | Tarpaulin PVC Bertetulang Scrim 500D |
|---|---|
| Tetingkap Melihat | Filem PVC Jelas yang dikimpal |
| Tali Bahu | Anyaman Poliester Bertetulang, Boleh Laras |
| Perkakasan | Gesper Pelepas Sisi dan Pelaras Tangga |
| Pelantar Sauh | PVC yang dikimpal |
| Stok Colourways | Merah / Kuning / Biru / Hijau / Hitam / Kelabu / Jingga / Merah Jambu |
| Negara Asal | Guangdong, China |
| Perlindungan Air | IPX7 — menahan insiden rendaman dengan bahagian atas roll ditutup dengan betul |
|---|---|
| Pengesahan | Ujian rendaman air penuh, 2+ jam, pada sampel kelompok |
| Tidak Sesuai Untuk | Menyelam atau rendaman berterusan pada kedalaman — pengedap atas roll dengan mampatan dan tidak dinilai kedalaman |
| Pengapungan | Keapungan gear dan bantuan pemulihan — bukan peranti pengapungan peribadi |
| Keterlihatan Kandungan | Boleh dikenal pasti melalui tingkap yang dikimpal tanpa membuka gulungan |
| Debu & Pasir | Dimeterai terhadap habuk, pasir, dan lumpur serta air |
| Julat Suhu | Sesuai untuk kegunaan luar biasa; simpan di atas titik beku untuk melindungi jalur penutup |
| OEM / ODM | Disokong |
|---|---|
| MOQ | 500 pcs |
| Contoh Masa Utama | 7–15 Hari |
| Masa Utama Pengeluaran | 30–45 Hari |
| Kapasiti Bulanan | 10,000 pcs |
| Kapasiti Tersuai | Tersedia melebihi sembilan saiz stok |
| Warna Tersuai | Padanan Pantone Tersedia |
| Aplikasi Logo | Silkscreen (standard), Tampalan Dikimpal, Pemindahan Haba |
| Pilihan Struktur | Saiz dan kedudukan tingkap, spesifikasi tali, poket luar, cincin D dan mata sebatan |
| Terma Perdagangan | FOB Guangdong |
| Pembungkusan Standard | 1 pc setiap Beg Poli, Kadbod Dibungkus |
|---|---|
| Pembungkusan Runcit | Tag Gantung, Kad Pengepala atau Kotak Warna Tersuai |
| Kuantiti Karton | Berbeza mengikut kapasiti — 20L: 40 pcs, 10L: 60 pcs, 40L: 25 pcs |
| Saiz Karton | Berbeza mengikut kapasiti — 20L: 60 × 45 × 42 cm |
| Berat Kasar | Kadbod 20L: kira-kira 15 kg |
| Kaedah Penghantaran | Pengangkutan Laut, Pengangkutan Kereta Api, Pengangkutan Udara, Ekspres |
| Pasaran Eksport | Amerika Utara, Eropah, Australia, Asia Tenggara |
| Permohonan | Kapasiti yang Dicadangkan |
|---|---|
| Berkayak & Berkanu | 10–20L dibawa; 30–40L untuk simpanan dalam palka |
| Mendayung | 5–10L disebat ke geladak |
| Berakit & Air Putih | 20–40L; persekitaran lelasan yang lebih berat dalam julat ini |
| Berenang & Pantai | 5–15L untuk tuala, pakaian dan barang berharga |
| Berperahu & Belayar | 40–80L untuk penyimpanan loker peralatan tempat tidur dan kit kumpulan |
| Berkhemah & Hiking | 2–5L sebagai penganjur dalaman; 20–30L sebagai beg kering utama |
| Memancing | 10–20L untuk elektronik, dokumen dan lapisan ganti |
| Kembara Motosikal & Berbasikal | 20–40L diikat pada rak atau tempat duduk pembonceng |
| Armada Sewa & Perjalanan Berpandu | 10–20L dalam warna keterlihatan tinggi |
| Pemberian Promosi & Korporat | 5–10L; saiz dengan nisbah cetakan kepada kos yang paling kukuh |
Pemeriksaan dijalankan pada tiga peringkat — IQC pada bahan masuk, IPQC melalui kimpalan dan pemasangan, dan OQC sebelum bekas dimeteraikan. Pemeriksaan pihak ketiga SGS atau QIMA tersedia atas permintaan, dan pembeli yang menjalankan protokol mereka sendiri dialu-alukan untuk melaksanakannya sepenuhnya di tapak: membuka kotak, pengekstrakan vakum, rehat statik 24 jam dan penentuan kebocoran udara.
Satu perkara yang patut dinyatakan untuk julat sembilan saiz: konsistensi warna diperiksa merentas kapasiti, bukan sahaja dalam julat itu. Rangkaian runcit di mana 10L dan 20L adalah warna yang jelas berbeza dengan warna yang sama berbunyi sebagai kegagalan kualiti pada rak walaupun kedua-dua beg adalah betul secara individu.
| Ujian | Apa yang Diwujudkannya |
|---|---|
| Rendaman Air Penuh (2+ jam) | Prestasi pengedap IPX7 bagi penutup bergulung, bingkai tingkap dan cangkerang yang dikimpal. |
| Ujian Kekuatan Ikatan | Kimpalan integriti pada jahitan badan, tapak, bingkai tingkap dan platform penambat tali di bawah beban kulit. |
| Ujian Beban (1,500+ kitaran) | Sauh tali dan ketahanan badan di bawah pembawa muatan berulang. |
| Kekuatan Tegangan | Anyaman, gesper dan kekuatan mata sauh pada dan di luar beban yang dinilai. |
| Keletihan Jalur Penutup | Integriti bahan pada garisan gulungan selepas lipatan berulang — kawasan bahagian atas gulungan berfungsi paling sukar. |
| Semburan Garam | Rintangan perkakasan dan lamina terhadap pendedahan air masin yang berterusan. |
| Rintangan Lelasan | Ketahanan permukaan di dasar dan kawasan sentuhan terhadap geladak, batu dan badan kapal. |
| Tetingkap Flex & Kejelasan | Ketahanan filem dan kejelasan optik selepas lipatan berulang dan pendedahan sejuk. |
| Kelajuan Warna & Perbezaan Warna Saiz Silang | Pengekalan UV dan konsistensi teduhan merentas kesemua sembilan kapasiti dan antara kumpulan pengeluaran. |
2L hingga 80L daripada keluarga perkakas tunggal dan satu spesifikasi bahan — luluskan pembinaan sekali dan ia terpakai pada keseluruhan rangkaian anda.
Rangkaian warna runcit yang lengkap tanpa alatan minimum setiap warna, serta padanan Pantone untuk program jenama.
Kenal pasti kandungan tanpa membuka gulungan — yang menghilangkan detik paling biasa di mana air benar-benar masuk ke dalam beg kering.
Tiada lubang jahitan di mana-mana. Tiada pita jahitan untuk diangkat, tiada garisan jahitan pada sumbu, dan tiada kebocoran beransur-ansur seiring dengan usia pelekat.
Laluan muatan dipasang pada platform yang dikimpal di luar ruang tertutup, jadi membawa beg tidak sekali-kali menekankan struktur kalis air.
Beg galas, anduh bertali tunggal atau tanpa tali untuk simpanan penetasan — tali longgar dalam kokpit kayak adalah bahaya yang menjerat.
Tingkap terletak di muka hadapan, meninggalkan panel bertentangan sebagai permukaan tanpa gangguan untuk kerja skrin sutera format besar.
Udara yang tertahan sebelum bergolek menyimpan beg yang dimuatkan secara normal di permukaan — sifat pemulihan, bukan peranti pengapungan.
| Kaedah | Paling Sesuai Untuk |
|---|---|
| Percetakan Silkscreen | Kaedah standard pada platform ini. Logo format besar dan tanda kapasiti, paling jimat pada volum. |
| Tampalan Logo Dikimpal | Tanda tonal dimensi yang tidak menambah laluan kebocoran pada cangkerang yang dimeterai. |
| Pemindahan Haba | Karya seni dan kecerunan warna penuh, paling kuat pada warna yang lebih cerah. |
| Penandaan Kapasiti Bercetak | Saiz yang dicetak besar pada badan — patut dinyatakan pada mana-mana julat berbilang saiz, kerana pengguna memiliki beberapa dan perlu membezakannya. |
Kawasan tingkap hendaklah disimpan bebas daripada cetakan. Panel belakang tidak terganggu dan memberikan kawasan karya seni terbesar; panel hadapan mengambil penjenamaan di atas dan di sebelah tingkap, iaitu cara warna stok dicetak.
Ini ialah platform volum tertinggi dalam rangkaian beg kering kami, dan yang paling kerap ditentukan untuk program runcit dan kerja promosi. Kapasiti bulanan mencapai 10,000 keping, dan keluarga bersaiz sembilan bermakna pembeli boleh membina rangkaian lengkap terhadap satu pembinaan yang diluluskan dan bukannya melayakkan beberapa produk berbeza.
Selain kerja logo dan warna, kami membangunkan dari bawah: kapasiti di luar sembilan saiz stok, saiz semula atau penempatan semula tingkap, badan legap sepenuhnya, poket zip luaran, cincin D dan mata sebatan, peningkatan tali empuk dan perkakasan penutup alternatif.
Perlu diingat bahawa keupayaan kami tidak terhad kepada kimpalan. Pembinaan yang dijahit dan dijahit ialah disiplin dalaman yang sama mantap, dan banyak program menggabungkan kedua-duanya — ruang kalis air yang dikimpal dengan tali empuk yang dijahit, tepi terikat atau poket luaran fabrik. Jika spesifikasi anda memerlukan gabungan itu, ia adalah kerja standard di sini dan bukannya pengecualian.
Pembangunan struktur asas berjalan lebih lama daripada kerja penjenamaan. Kami memetik jadual yang anda boleh merancang pelancaran dan bukannya jadual optimistik yang anda perlu kerja semula kemudian.
Untuk beg kering dengan poket zip luaran untuk pengasingan basah-kering di sebelah tingkap tontonan, lihat kamiBeg Kering Atas Gulung 15L dan 20L.
Untuk beban yang perlu dibawa ke mana-mana jarak, pek yang dimanfaatkan adalah produk yang lebih baik — kamiBeg galas Kering Kalis Air 38Lmenambah panel belakang EVA yang dibentuk, abah-abah empuk dengan sternum dan tali pinggang, dan tingkap telefon.
Untuk barangan kecil yang mesti kekal kering dan tersusun di dalam beg yang lebih besar,Beg Peralatan Mandi Kalis Air dengan Tingkap Pandanganialah penganjur dikimpal berstruktur yang berdiri tegak dan kekal terbuka.
Tidak. Pengedap atas gulung melalui mampatan, dan tekanan air pada kedalaman memaksa melepasi pengedap mampatan — beg ini dinilai untuk insiden rendaman, bukan untuk kedalaman. Berenang, snorkeling di permukaan, berperahu, dan berakit semuanya baik-baik saja. Untuk menyelam, gunakan kes keras.
Dalam hampir setiap kes, kurang daripada tiga pusingan pada bahagian atas roll, atau satu gulungan lebih ketat pada satu hujung daripada yang lain - air masuk di sudut gulungan yang kendur. Punca paling biasa seterusnya ialah pembungkusan berlebihan, yang meninggalkan terlalu sedikit bahan di atas kandungan untuk dilipat dengan betul.
Dibuka, ya. Dimeterai, kira-kira 16 — tiga pusingan yang diperlukan untuk menutupnya mengambil kira-kira perlima teratas ketinggian. Ini terpakai pada setiap beg kering roll-top di pasaran, dan menyatakan dengan angka yang dimeterai menghalang kebanyakan aduan saiz.
Dengan pemuatan gear lembut biasa dan udara tertinggal di dalam ruang sebelum bergolek, ya. Dibungkus padat dengan semua udara dikeluarkan, tidak. Jika daya apungan penting, ringkaskan pengguna akhir untuk meninggalkan ruang kepala — dan pertimbangkan cara warna keterlihatan tinggi, kerana beg hitam di atas air yang bergerak sememangnya sukar dikesan.
Tidak. Ia terapung sendiri dan kandungannya, tetapi ia tidak mempunyai masa yang betul dan tidak dapat menyokong seseorang dengan selamat. Pakai PFD yang betul.
Untuk seorang di atas air untuk sehari, 15 hingga 20 liter. Untuk beg pantai atau kolam renang, 5 hingga 10. Untuk kit semalaman termasuk beg tidur, 30. Saiz melebihi 40 liter ialah beg simpanan dan bukannya membawa beg — dimuatkan, ia janggal pada tali bahu.
Ya, sepenuhnya. Perkara itu penting dalam kokpit kayak, di mana tali yang longgar adalah bahaya sangkut, dan apabila beg masuk ke dalam pek yang lebih besar.
Filem PVC jernih mengeras dengan pendedahan UV dan sejuk. Senario yang perlu dielakkan ialah menyimpan beg yang digulung ketat sepanjang musim sejuk dan kemudian membukanya dalam cuaca sejuk. Disimpan rata dan tidak terdedah kepada cahaya matahari langsung, tingkap itu hidup lebih lama daripada seluruh beg.
Ya — cangkerang PVC yang dikimpal tidak terjejas. Bilas dan keringkan beg selepas itu, dibuka, kerana bekas bertutup menahan kelembapan dengan berkesan kerana ia mengecualikannya.
Dua perkara muncul dalam perkhidmatan: cangkerang yang dikimpal sepenuhnya dan bukannya jahitan berjahit dan berpita yang terangkat, dan tali penambat dikimpal pada platform di luar ruang tertutup dan bukannya dijahit melaluinya. Pada beg bajet, talinya selalunya bocor.
500 keping, FOB Guangdong. Kapasiti bulanan ialah 10,000 keping. Untuk tempahan saiz campuran dan warna campuran atau keperluan khusus projek, hubungi pasukan kami.
Beg kering dinilai berdasarkan satu perkara yang tidak dapat disampaikan oleh lembaran spesifikasi: sama ada bahagian atas roll masih mengedap selepas satu musim penggunaan. Kami mencadangkan menguji sampel terhadap apa sahaja yang anda perolehi pada masa ini — tutup tisu kering di dalam kedua-duanya, rendamkannya dan bandingkan. Sampel dihantar dalam 7–15 hari dan kami boleh membekalkan beberapa kapasiti dan warna.
Hantarkan kepada kami kuantiti sasaran, campuran saiz dan keperluan penjenamaan anda, dan kami akan mengembalikan harga dan jadual pengeluaran yang realistik.