Garis itu agak jelas dalam amalan.Apabila memancing bermula jauh di luar trak - mendaki tiga batu atau lebih ke kawasan pedalaman - beg galas sebenar menjadi diperlukan, kerana perjalanan memerlukan perkara yang tidak dapat dipegang oleh sistem bawaan lain: peti pertolongan cemas, peralatan hujan yang serius, lapisan tambahan, kadangkala dapur.
Tiga keupayaan adalah eksklusif untuk peringkat beg galas:
Di luar kawasan pedalaman, peringkat yang sama menyediakan perjalanan flat terpencil, mendaki tasik alpine dan perjalanan berbilang hari atau destinasi di mana pek berfungsi sebagai beg perjalanan.
Perlu dinyatakan dengan jelas, kerana mereka bentuk di sekelilingnya adalah peluang keseluruhan:beg galas perlu ditanggalkan untuk dibuka.Untuk mencapai apa-apa yang tertimbus di dalam, pemancing berhenti, mengeluarkan pek dan meletakkannya — itulah yang anda tidak boleh lakukan semasa berdiri dalam arus dengan ikan naik.
Batasan tunggal itu membentuk cara pemancing pedalaman sebenarnya beroperasi:kebanyakannya memasangkan beg galas dengan kantung dada kecil atau lanyarduntuk segelintir barang yang mereka perlukan sentiasa - tippet, penyepit, kotak lalat yang berfungsi. Pek membawa hari; unit dada membawa lima minit seterusnya.
Jawapan yang paling kukuh dalam peringkat ini ialah beg galas dengan unit dada yang melengkung ke dalamnya, memberikan apa yang disifatkan pasaran sebagai yang terbaik dari kedua-dua dunia. Ia amat sesuai dengan pemancing yang memerlukan beg galas sejak awal - mereka yang berbatu-batu, memancing di rumah pangsa terpencil, bekerja di kawasan pedalaman atau mendaki ke tasik alpine - kerana ia membenarkan dua mod:
Mod kedua itu juga menangani kebimbangan yang lebih senyap yang dibangkitkan oleh pemancing: meninggalkan pek penuh tanpa pengawasan di bank adalah tidak selesa, jadi dapat membawa barang berharga ke hadapan.
Sealock membina seni bina ini. Pek memancing terbang 24L kami membawa avest lanjutan depan boleh tanggal yang berfungsi sebagai pek dada yang berdiri sendiri, dengan kantung kedap udara tersendiri untuk telefon dan bateri — jadi barang kritikal kekal tertutup dan pada badan apabila pek utama diletakkan.
Satu keperluan yang memisahkan pek lalat daripada pek mendaki am:harung basah bermakna tiada poket wader.Seorang pemancing berseluar pendek dan but tidak mempunyai tempat untuk meletakkan kunci kereta, telefon atau lesen. Oleh itu, pek mesti mengandungi aselamat, tertutup, berziprumah untuk kunci dan barang berharga kecil — bukan poket jaringan, bukan slip terbuka.
Pada pek kalis air yang dikimpal, ini mudah untuk dibina dengan baik, dan ia adalah perincian yang patut disebut dalam salinan penyenaraian anda kerana pemancing mencarinya.
| unsur | Apa yang hendak ditentukan |
|---|---|
| Kapasiti | 20–25L untuk perjalanan balik kampung sehari; lebih untuk perjalanan berbilang hari dan destinasi |
| Sistem bawa | Abah-abah berlapik serta tali pinggang pinggang galas beban tulen, bukan tali token |
| Unit dada | Boleh tanggal, boleh digunakan sendiri, dengan kantung tertutup sendiri |
| Pembawa tiub rod | Tali lengan atau lariat, diposisikan jelas dari lengan tuang |
| Poket akses pantas | Poket luaran menjadikan beg galas berdaya maju tanpa mengeluarkannya |
| Keselamatan kunci | Petak berzip yang tertutup untuk kunci dan barang berharga — penting untuk harungan basah |
| Matriks alat | Sistem penggantungan untuk alatan, lampiran bersih, tampalan lalat, stesen retraktor |
| Penghidratan | Penyimpanan botol sisi — sebab biasa pemancing berpindah dari jaket atau pek dada |
| Penutupan & penilaian | Zip kalis air kedap udara pada badan yang dikimpal, disahkan pada pek siap |
Penangkapan ikan di kawasan pedalaman ialah kes penggunaan yang menghukum pembinaan kalis air paling sukar — pendedahan yang lama, tiada tempat berteduh, tiada cara untuk mengeringkan, dan akibatnya jika lapisan atau peti pertolongan cemas terendam batu dari kereta. Penghujung premium pasaran ini telah bergerak dengan tegas kepada binaan tenggelam, berzip tertutup atas sebab itu.
Pek lalat kami gunakanbadan lancar dikimpal frekuensi tinggi dengan zip kalis air kedap udara— tiada lubang jarum di penghalang, air, habuk dan lumpur disimpan walaupun di bahagian aliran dalam. Abah-abah, tali pinggang pinggul, stesen alat dan komponen vest dijahit, pada tegangan tinggi, pada panel rata sebelum cangkerang dikimpal, jadi mata beban direka bentuk daripada dilekatkan. Ia adalah platform kimpalan dan jahitan yang sama yang kami jalankan untuk jenama termasukORVIS, SIMMS dan PENN.
| Imej | Model & spesifikasi | Peringkat ia berfungsi | MOQ |
|---|---|---|---|
|
SL-E008-1 Pek Memancing Terbang 24L— 840D TPU salutan dua muka; pembinaan kedap udara lancar; zip kalis air dengan ketat wap yang kuat; sistem penggantungan alat pancing lalat hadapan; simpanan botol sisi; storan dalaman untuk elektronik kecil;vest lanjutan depan boleh tanggal boleh digunakan secara berasingan, dengan kantung kedap udara sendiri untuk telefon dan bateri; sistem aksesori pisau luaran. | Peringkat penuh di pedalaman — beg galas serta unit dada dalam satu produk | 300–500 |
|
SL-E217B 14L Stream Fly Fishing Pack— Komposit TPU 840D dengan fabrik bertetulang dalaman dan salutan TPU kedua-dua belah; badan bercantum dengan lancar; zip kalis air kedap udara; gelang tarik, gesper dan panel tampal cangkuk dan gelung; reka bentuk bahu tunggal; kalis air, habuk dan lumpur. | Langkah di bawah — cuaca lebih berat dan kit peringkat air masin tanpa isipadu pek penuh | 300–500 |
|
Beg Bahu Memancing Terbang Ringan SL-E548— 10L; Lapisan kalis air TPU 420D; pembinaan dikimpal lancar; zip kalis air kedap udara; pemegang jaring pegang tangan di hadapan; sistem gantung berbilang. | Hari-hari berjalan kaki di mana trak itu dekat | 300–500 |
|
SL-J033 Pek Ekspedisi Kalis Air— 45/55/65L; TPU pada nilon 420D;IPX8jalur pengedap getah, kepak lipat dan tali mampatan; asas lelasan bertetulang; tali bulu mata sisi; abah-abah empuk, tali sternum, tali pinggang pinggul empuk, pemegang angkut. | Berbilang hari dan ekspedisi — penggantungan galas beban penuh untuk pendekatan yang jauh | 300–500 |
Kapasiti, abah-abah dan konfigurasi tali pinggang pinggul, unit dada, pembawa tiub rod, matriks alat, organisasi dalaman, warna dan penjenamaan semuanya boleh ditentukan setiap pesanan — atau pek boleh dibangunkan daripada lakaran atau sampel rujukan. MOQ ialah 300–500 keping setiap model, sampel dijalankan 7–15 hari, dan pengeluaran 20–45 hari selepas kelulusan, dari Dongguan atau Ho Chi Minh City.
Kualiti berpagar dalam tiga peringkat -IQC(fabrik berlamina TPU yang masuk untuk ketebalan salutan, lekatan dan kebolehkimpalan, ditambah dengan zip kedap udara, webbing, buih dan perkakasan terhadap standard yang ditandatangani, dengan perbezaan warna dan kepantasan),IPQC(toleransi pemotongan, integriti kimpalan, pemasangan-zip kedap udara, dan abah-abah, tali pinggang pinggul dan pemasangan sauh stesen alat sejajar, dengan ujian pengelupasan pada kimpalan sampel pada setiap permulaan larian), danOQC(Pensampelan ISO 2859 AQL, ujian batch tenggelam air sebenar dan perbandingan sampel emas, dengan SGS atau QIMA tersedia). Sealock juga melaksanakan prosedur pemeriksaan pelanggan yang lengkap ke atas barangan siap dengan ketat:membuka kotak, pengekstrakan vakum, rehat statik 24 jam dan penentuan kebocoran udara. Untuk peringkat ini makmal menambah a1,500+ ujian beban kitaran dengan pemuatan jerk pada tali pinggang pinggul dan sauh abah-abahdan semakan kebolehkendalian zip tangan sejuk, di samping ikatan kimpalan dan kekuatan kulit, kekuatan jahitan, lelasan, koyakan, tegangan, semburan garam, UV, ketahan warna dan perbezaan warna.
S: Bilakah pemancing sebenarnya memerlukan beg galas dan bukannya anduh?
J: Apabila memancing bermula jauh di luar trak - kira-kira tiga batu atau lebih mendaki - dan perjalanan memerlukan peti pertolongan cemas, peralatan hujan yang serius, lapisan tambahan atau dapur. Pemindahan tali pinggang pinggul tulen yang membebankan bahu, yang tidak boleh dilakukan oleh anduh.
S: Apakah kelemahan utama beg galas untuk memancing terbang?
A: Akses. Pek itu perlu dikeluarkan untuk mencapai apa-apa di dalam, yang tidak mungkin dilakukan pada pertengahan larian. Itulah sebabnya kebanyakan pemancing di kawasan pedalaman memasangkan beg galas dengan kantung dada atau lanyard untuk barangan yang mereka perlukan sentiasa.
S: Bolehkah anda membina beg galas dengan pek dada boleh tanggal?
J: Ya — model 24L kami membawa vest hadapan boleh tanggal yang berfungsi sebagai pek dada tersendiri dengan kantung kedap udaranya sendiri. Ia membolehkan seorang pemancing meninggalkan pek utama di kepala larian dan mengharungi dengan barang-barang penting yang dimeterai dan pada badan.
S: Mengapakah storan kunci sangat penting pada pek terbang?
A: Kerana harungan basah bermakna tiada poket wader. Tentukan petak bertutup, berzip untuk kunci, telefon dan lesen — bukan poket jaringan. Pemancing aktif mencari ini.
S: Sekiranya pek itu membawa tiub rod?
A: Untuk peringkat ini, ya. Sarung tangan atau tali lariat memastikan tangan bebas di laluan dan biarkan joran ganti bergerak semasa menaiki bot yang jauh. Letakkannya jelas daripada lengan pemutus.
S: Apakah MOQ dan masa utama?
J: Biasanya 300–500 keping setiap model, sampel dalam 7–15 hari, dan pengeluaran 20–45 hari selepas kelulusan, sama ada dari pangkalan China atau Vietnam kami.
Untuk sebut harga, sampel dan cadangan OEM/ODM tentang beg galas memancing, hubungi Sealock diinfo@sealock.com.hkatau +86-769-82009361. Lebih dua puluh tahun kimpalan frekuensi tinggi dan jahitan industri di bawah satu bumbung, pengeluaran OEM untuk jenama memancing terkemuka, pembuatan dua China–Vietnam dan prosedur pemeriksaan pelanggan penuh pada setiap penghantaran.