Bagaimana Beg Kering Diuji Sebelum Penghantaran

Sealock ialah pengeluar beg kering dan pembekal OEM. Setiap kilang mengatakan begnya telah diuji. Soalan yang memisahkan pembekal adalah lebih sempit: diuji bagaimana, pada unit mana, dan bolehkah anda melihat rekod? Beg kering ialah ruang tunggal yang dikimpal tanpa lapisan untuk menyembunyikan jahitan yang lemah, jadi ujian lebih mudah dilakukan dengan jujur ​​dan lebih mudah untuk dipalsukan secara meyakinkan. Panduan ini menetapkan urutan pemeriksaan penuh yang dilalui oleh pesanan beg kering — daripada gulungan masuk ke pintu kontena — dan soalan yang harus ditanya oleh pembeli pada setiap peringkat.

Setuju Kaedah Ujian Sebelum Pengeluaran, Bukan Selepas

Ini adalah langkah pembeli langkau dan kemudian menyesal. Tidak semua beg kering harus dijual sebagai tenggelam: sesetengahnya dibina untuk hujan, percikan dan geladak basah, yang lain untuk rendaman tulen, dan perbezaannya adalah keputusan spesifikasi dan bukannya pemasaran.Kaedah ujian perlu ditakrifkan sebelum pengeluaran pukal bermula, kerana ia menentukan lebar kimpalan, penutupan dan fabrik — anda tidak boleh menguji beg untuk menjadi tenggelam selepas ia dibina.

Betulkan ini secara bertulis sebelum larian bermula:

• Bahan dan denier, dimensi siap dan toleransi.
• Lebar kimpalan, jenis penutupan dan piawaian kalis air dalam nombor — sehingga IPX7 yang disahkan pada binaan yang dimeterai.
• Gred perkakasan dan standard warna, dengan sampel emas bertandatangan sebagai rujukan.
• Ujian manakah yang digunakan, tentang bilangan unit, dan bukti yang anda terima.

Peringkat Satu — IQC: Menghentikan Gulungan Buruk Sebelum Mencapai Pengimpal

Pemeriksaan akhir sahaja menimbulkan masalah terlambat untuk diperbaiki dengan murah. Kawalan masuk ialah tempat pembetulan paling murah berlaku:

• Fabrik— ketebalan salutan, lekatan, dan kebolehkimpalan diperiksa mengikut piawaian yang ditandatangani. Variasi kelompok mengubah cara bahan dikimpal, jadi gulungan yang hanyut daripada spesifikasi menghasilkan jahitan marginal merentasi keseluruhan larian.
• warna— perbezaan warna dan kelajuan terhadap kad warna yang ditandatangani, yang paling penting apabila satu warna merentasi sepuluh saiz.
• Perkakasan— gesper, webbing, D-ring dan zip diperiksa untuk gred, dimensi dan fungsi.

Peringkat Dua — IPQC: Menguji Semasa Talian Berjalan

Kawalan dalam proses ialah perkara yang memastikan unit lima ribu sama dengan sampel yang diluluskan:

• Ujian kupas pada kimpalan sampel pada permulaan larian— satu-satunya semakan dalam talian yang paling penting. Kimpalan ditarik untuk mengesahkan ikatan bercantum dan bukannya hanya ditekan. Beginilah cara kimpalan sejuk - jahitan yang kelihatan siap dan melaminasi beberapa minggu kemudian - ditangkap sebelum ia membiak merentas satu kelompok.
• Memotong toleransi— jahitan yang dikimpal tidak mempunyai elaun jahitan untuk menyerap drift, jadi ketepatan panel diperiksa secara berterusan.
• Lebar kimpalan dan integriti sudut— perubahan sudut dan arah ialah tempat haba dan tekanan paling sukar dipegang secara konsisten.
• Perhimpunan titik beban— sauh tali, tampalan cincin D dan pemegang angkut, dijahit pada tegangan tinggi sebelum dilekatkan.
• Fungsi penutupan dan aplikasi logo— penjajaran atas roll, pengikat bar pengeras, operasi gesper, pendaftaran cetakan.

Peringkat Tiga — OQC dan Ujian Kebocoran

Barangan siap disampel di bawahISO 2859 AQLprosedur — persampelan rawak yang menentukan sama ada lot itu memenuhi tahap kualiti yang dipersetujui tanpa membuka setiap karton — dan dibandingkan dengan sampel emas yang ditandatangani. Di samping itu, beg kering mendapat ujian kebocoran fizikal. Kaedah biasa, dan apa yang masing-masing sebenarnya membuktikan:

Ujian Yang Menangkap Apa yang Dilepaskan oleh Perendaman

Ujian rendaman mempunyai titik buta, dan ia patut difahami kerana ia menerangkan sebab beg yang "lulus" masih gagal pelanggan. Kecacatan boleh menjadi cukup kecil untuk bertahan selama tiga puluh minit di bawah air dan masih membiarkan kelembapan melalui sepanjang hari di atas air.

Itulah sebabnya Sealock melaksanakan prosedur pemeriksaan pelanggan yang lengkap ke atas barangan siap dengan ketat:membuka kotak, pengekstrakan vakum, rehat statik 24 jam dan penentuan kebocoran udara. Melukis vakum meletakkan meterai di bawah pembezaan tekanan mampan dalam arah bertentangan, dan dua puluh empat jam tidak terganggu memberikan masa laluan kebocoran untuk mengisytiharkan dirinya. Lubang jarum yang terlalu kecil untuk menampung air yang boleh dilihat dalam dunk singkat masih akan mengalirkan vakum sepanjang hari penuh. Pada beg dikimpal satu ruang — di mana keseluruhan produkialahmeterai - ini adalah ujian paling mendedahkan yang ada.

Peringkat Empat — Pra-Penghantaran dan Pemuatan

Pemeriksaan pra-penghantaran terakhir dijalankan apabila pengeluaran selesai dansekurang-kurangnya 80% daripada pesanan dibungkus, iaitu titik di mana sampel benar-benar mewakili penghantaran. Ia meliputi mutu kerja, dimensi, fungsi, ketepatan pembungkusan, penandaan karton dan kuantiti. Pemeriksaan pihak ketiga melalui SGS atau QIMA tersedia atas permintaan, dan pembeli dialu-alukan untuk menghantar pemeriksa mereka sendiri atau hadir sendiri.

Pengawasan pemuatan kontena ialah pusat pemeriksaan terakhir — mengesahkan bahawa produk dan kuantiti yang betul dimuatkan, dalam keadaan yang betul. Ini adalah peringkat pembeli yang paling kerap melangkau dan yang menangkap kuantiti dan kesilapan pelabelan sebelum mereka menjadi tuntutan.

Perkara yang Perlu Ditanyakan oleh Pembeli

Lima soalan memisahkan kilang yang menguji daripada yang mengatakan ia menguji:

• "Adakah ujian ini dijalankan pada sampel pengeluaran atau pada unit pengeluaran?"- perbezaan kritikal. Sampel pra-pengeluaran yang sempurna membuktikan reka bentuk; ujian ke atas unit yang diambil daripada larian sebenar membuktikan kumpulan itu.
• “Bolehkah saya melihat gambar dan rekod pemeriksaan?”— bukti dan bukannya jaminan.
• "Kaedah kimpalan yang manakah digunakan, dan bagaimanakah ketekalan jahitan diperiksa?"— jawapannya hendaklah termasuk ujian kupasan pada permulaan larian.
• "Apakah tahap AQL, dan pada peratusan pembungkusan apakah pemeriksaan akhir dijalankan?"
• "Bolehkah sampel yang diluluskan dikunci ke dalam helaian spesifikasi dengan toleransi?"— sampel emas yang ditandatangani serta toleransi bertulis adalah perkara yang menjadikan mana-mana perkara di atas boleh dikuatkuasakan.

Tiga kesilapan penyumberan berikutan daripada tidak bertanya: membandingkan pembekal pada harga unit tanpa memeriksa ketebalan bahan, meluluskan penampilan kimpalan tanpa menguji kekuatan jahitan atau rintangan air, dan mengabaikan ketinggian dan kelenturan atas roll sehingga barang pukal tiba. Perincian pembinaan yang berkaitan diliputi dalam kamipanduan pengeluaran beg kering tersuai.

Asas Produk

Beg yang dikimpal ini, daripada Sealock'sbeg keringbaris, semuanya melepasi rejim di atas dan berfungsi sebagai titik permulaan yang sama untuk pesanan OEM — tiada satu pun berada di atas yang lain:

Imej	Model & spesifikasi	Nota pengesahan	MOQ
	Beg Kering Tiub SL-D693 dengan Tingkap & Poket Zip— 15L (53×36 sm) / 20L (57×38 sm); Tarpaulin PVC 500D; tingkap telus; pemisahan kering-basah; terapung; tali bertetulang boleh tanggal, gesper POM.	Dinilai dan disahkan kepadaIPX7pada beg yang telah siap	300
	Beg Tiub Kering Roll-Top SL-D135 20L— Tarpaulin PVC 500D; tujuh warna; kedap lipat dengan Velcro sandaran; poket dalam dengan zip kalis air.	Kilang diaudit kepada ISO9001 dan BSCI; Bureau Veritas diperakui	500
	Pek Lautan SL-D069 20L— 20L, dia. 24.5×60 sm; Tarpaulin PVC 500D 0.48 mm; poket telus untuk telefon pintar; sampel 3-5 hari.	REACH, EN71 dan RoHS diuji — dokumentasi untuk pasaran terkawal	500
	SL-D051 Beg Tiub Kering 2L— Tarpaulin PVC 500D 0.50 mm; hitam, biru, kuning, merah; kedap lipat dengan pengedap Velcro sandaran.	REACH, EN71 dan Bureau Veritas disahkan	500
	SL-D009 Beg Kering Tiub Pantai— 5/10/20/30L; PVC 500D; hitam, biru, merah, kelabu.	SGS dan EN71 diperakui	300–500

Pematuhan peringkat kilang boleh diaudit dan bukannya ditegaskan — ISO9001, BSCI, SMETA P4, HIGG, GRS dan SCAN — dengan ujian Biro Veritas, SGS, REACH, EN71 dan RoHS peringkat produk pada model yang berkaitan.

Ujian Satu Minit yang Boleh Anda Jalankan semasa Tiba

Berbaloi untuk dilakukan pada setiap sampel baharu dan pada unit yang diambil daripada penghantaran masuk:

1. Ujian gelembung— gulungkan beg tertutup dengan udara terperangkap di dalamnya, pasangkan beg itu dan tolaknya di bawah air. Buih yang keluar menandakan laluan kebocoran yang tepat, biasanya jahitan atau penutupan.
2. Ujian tisu— masukkan kertas penyerap ke dalam, tutup, rendam sepenuhnya selama tiga puluh minit, kemudian buka dan periksa. Kertas kering adalah pas.
3. Muatkan penutupan— isi beg hingga kira-kira 80%, gulung tiga hingga empat kali, dan sahkan gancu ditutup tanpa memaksa. Beg yang tidak boleh dilipat dengan betul semasa beban kerja akan dilaporkan sebagai bocor.
4. Tarik sauh— gantung beg yang dimuatkan pada talinya dan tariknya dengan tajam.

Soalan Lazim: Ujian dan Pemeriksaan Beg Kering

S: Adakah ujian anda dijalankan pada sampel atau pada unit pengeluaran?
J: Kedua-duanya, dan perbezaan itu penting. Ujian peel dijalankan pada kimpalan sampel pada permulaan setiap pengeluaran, dan OQC mengambil sampel AQL dari lot siap — jadi bukti meliputi kumpulan yang anda beli, bukan sahaja sampel pra-pengeluaran.

S: Bilakah pemeriksaan akhir dijalankan?
J: Apabila pengeluaran selesai dan sekurang-kurangnya 80% daripada pesanan dibungkus, yang merupakan titik di mana sampel mewakili penghantaran. Pengawasan pemuatan kontena menyusul.

S: Bolehkah kami mendapatkan rekod pemeriksaan dan pengesahan pihak ketiga?
J: Ya — gambar dan rekod pemeriksaan tersedia, pemeriksaan pra-penghantaran SGS atau QIMA boleh diaturkan, dan anda dialu-alukan untuk menghantar pemeriksa anda sendiri.

S: Bagaimanakah anda menangkap kebocoran yang terlepas ujian rendaman?
A: Dengan pengekstrakan vakum dan penahanan 24 jam. Lubang jarum yang melepasi dunk singkat masih kehilangan vakum sepanjang hari penuh, jadi ujian tekanan negatif mendapati rendaman meterai marginal membenarkannya.

S: Patutkah setiap beg kering dijual sebagai bahan tenggelam?
J: Tidak, dan perkara ini patut diungkapkan secara jujur ​​dalam penyenaraian anda. Sesetengah binaan adalah untuk hujan, percikan dan geladak basah; yang lain adalah untuk rendaman tulen. Tentukan standard sebelum pengeluaran, kerana kaedah ujian memacu spesifikasi kimpalan, penutupan dan fabrik.

S: Apakah yang menjadikan mana-mana perkara ini boleh dikuatkuasakan?
J: Spesifikasi bertulis dengan toleransi ditambah sampel emas yang ditandatangani. Tanpa itu, pemeriksaan tidak mempunyai objektif untuk diukur.

Bercakap dengan Kilang

Untuk prosedur ujian, rekod pemeriksaan dan cadangan OEM/ODM pada beg kering, hubungi Sealock diinfo@sealock.com.hkatau +86-769-82009361. Lebih dua puluh tahun kimpalan frekuensi tinggi, tiga peringkat IQC/IPQC/OQC, pemeriksaan pihak ketiga atas permintaan, dan prosedur pemeriksaan pelanggan penuh pada setiap penghantaran.