Itulah sebabnya bengkel kimpalan sahaja bergelut dengan beg galas. Ia boleh mengelak badan dengan cantik dan kemudian memasang abah-abah yang menanggalkan panel di bawah pendakian yang sarat. Begitu juga, kilang beg berjahit konvensional boleh membina abah-abah yang hebat pada cangkerang yang bocor di setiap lubang jarum.Keupayaan yang penting ialah melakukan kedua-duanya, mengikut urutan yang betul.
| Dikimpal | Dijahit |
|---|---|
| Panel dan tapak badan utama | Abah-abah bahu dan kuk |
| Penutup roll-top atau flap | Tali pinggang pinggul dan tali sternum |
| Zip kedap udara ke panel | Panel belakang, buih dan jaring pengatur jarak |
| Panel tingkap lutsinar | Sauh menanggung beban dan anyaman |
| Bebibir injap dan port | Tampalan cincin D, rantai daisy, tab sebatan |
| Tampalan logo yang dikimpal | Lengan komputer riba dalaman, pembahagi, pelapik |
| Pengukuhan atas tapak kaki yang dijahit | Mengikat, memangkas, pita zip pada poket luar |
Menjahit pada fabrik kalis air bersalut bukanlah jahitan pakaian umum, dan perbezaannya adalah di mana kualiti ditentukan.
Dua jahitan tetulang membawa beban pada beg galas, dan perbezaan di antara mereka boleh diukur:
Parameter pelaksanaan penting sama seperti corak. Amalan rujukan untuk sambungan anyaman ialah penempatan jahitan bermula kira-kira 6 mm dari tepi anyaman,Benang terikat 40 berat pada kira-kira 30–40 jahitan setiap inci dalam konfigurasi jahitan kunci, dengan tali dimasukkan sekurang-kurangnya 25 mm ke dalam titik penambat.
Penggunaan jahitan menanggung beban100% nilon terikat atau poliester terikat, Tex 40 atau lebih berat— tahan reput, tahan UV dan kekuatan tegangan yang tinggi. Benang kapas dan kegunaan umum tidak mempunyai tempat pada titik beban luar. Pilihan benang juga perlu mengambil kira persekitaran tempat tinggal pek: Benang stabil UV pada produk yang menghabiskan hayatnya di luar rumah, dan ketahanan warna yang sesuai apabila benang boleh dilihat dengan warna berjenama.
Di sinilah jahitan fabrik bersalut paling berbeza daripada pembuatan beg biasa. Jarum mata bulat standard menumbuk lubang bersaiz besar pada TPU atau PVC berlamina dan merosakkan jalinan penguat di dalamnya.Jarum baji berprofil langsing, jalankan dengan kawalan tegangan benang digital, belah benang dan bukannya memotongnya — pastikan struktur bahan tetap utuh dan tebuk sekecil mungkin. Pada produk di mana tebuk tersebut mesti dimeterai kemudian, saiz lubang bukanlah perincian.
Tidak setiap jahitan perlu menjadi jahitan beban. Jahitan terkunci dan bergerigi adalah pantas dan mengelakkan rekahan, yang sesuai dengan lapisan dan kawasan tanpa tekanan, tetapi gelung terdedah boleh tersangkut dan ia kurang tahan lama semasa beban. Kelim struktur utama dijahit dua kali, dengan tampalan pengukuhan ditambah di mana tali bertemu dengan badan.
Bantahan yang jelas untuk menjahit produk kalis air adalah bahawa setiap jahitan adalah lubang. Dua perkara menyelesaikannya.
Pertama, urutan.Abah-abah, sauh tali pinggang pinggul, tampalan cincin D dan poket luar dicantum pada panel rata pada tegangan tinggisebelum inicangkerang dikimpal. Tapak kaki berlubang kemudian ditutup oleh kulit yang dikimpal atau oleh tetulang dikimpal setempat, jadi mereka duduk di dalam penghalang dan bukannya melaluinya.
Kedua, pengedap jahitan di mana jahitan mesti kekal terdedah.Pada produk yang lebih berat dengan jahitan struktur kekal di luar, keseluruhan perimeter yang dijahit di dalam dimeterai dengan pita sokongan udara panas PU atau PVC. Proses itu adalah parameter kritikal: ia bergantung pada penentukuran tepat suhu udara, tekanan penggelek dan kelajuan suapan, dansetitik sekurang-kurangnya 5 °C menyebabkan pelekat tidak dapat cair dengan betul ke dalam anyaman— kecacatan yang muncul beberapa bulan kemudian sebagai penundaan dalam penggunaan cuaca sejuk, lama selepas barang dihantar. Oleh itu, pengedap pita dijalankan sebagai proses terkawal dengan parameter dan pemeriksaannya sendiri, bukan sebagai sentuhan akhir.
Ringkas yang mengatakan "tali bertetulang" meninggalkan keputusan yang paling penting kepada lantai. Ringkas yang mengatakan "kotak-X, nilon terikat 40 berat, 30–40 SPI, sisipan 25 mm, diuji pada beban yang dinyatakan" ialah spesifikasi yang boleh dibina oleh kilang dan pembeli boleh mengaudit.
Pek yang dikimpal ini adalah titik permulaan yang sama untuk projek tersuai — tiada satu pun diletakkan di atas yang lain; setiap satu menggabungkan pembinaan yang dikimpal dan dijahit secara berbeza:
| Imej | Model & spesifikasi | Binaan yang dikimpal / dijahit | MOQ |
|---|---|---|---|
|
SL-J033 Pek Ekspedisi Kalis Air— 45/55/65L; TPU pada nilon 420D;IPX8jalur pengedap getah, kepak lipat, tali mampatan; asas lelasan bertetulang; tali bulu mata sisi; paip reflektif; panel tampal cangkuk dan gelung. | Cangkerang yang dikimpal; sistem galas beban yang dijahit sepenuhnya — abah-abah empuk, tali sternum, tali pinggang pinggul empuk, pemegang haul, panel tampalan | 300–500 |
|
Beg galas kalis air SL-E103 dengan Zip Kedap Udara— 45L (30×22×73 sm); Salutan TPU; lapisan komputer dalaman; sampel 15 hari. | Antara muka badan dan zip yang dikimpal; lapisan komputer dalaman dijahit dan abah-abah | 500 |
|
SL-E144 Beg Perkhemahan Kalis Air— 24L (27×18×50 sm); TPU 420D; merah/biru, kelabu/coklat; Bureau Veritas. | Badan dikimpal dengan sistem rangka luaran yang dijahit — struktur bawa yang paling intensif jahitan | 300–500 |
|
Beg Berbasikal Roll-Top SL-E801— 30L (29×19×70 sm); Tarpaulin PVC 500D; poket telefon dalaman; tujuh warna. | Cangkerang yang dikimpal; suspensi mesh resin yang dijahit dan pemegang keras | 300–500 |
|
SL-E011 Beg Kembara Kembara Kalis Air— 20–40L; TPU atau PVC; lima warna; poket telefon dalaman. | Badan dikimpal; sistem belakang fisiologi-lengkung yang dijahit dan poket dalaman | 300–500 |
|
SL-E977 Kayak Beg Kering— 28L; PVC 500D 0.5 mm; cangkerang separuh bulatan; tingkap telefon; kunci pelbagai fungsi; injap inflasi/deflasi; Panel belakang EVA. | Cangkang melengkung, tingkap dan injap yang dikimpal; sauh abah-abah yang dijahit dan pemasangan panel EVA | 300–500 |
|
Beg galas Kering TPU SL-E039— 25L; Nilon 420D disalut dengan TPU; dua tali bahu boleh laras dan butang pinggang; sampel 3–5 hari; IPX7 yang disahkan. | Kebanyakannya dikimpal dengan perkakasan jahitan minimum — hibrid paling ringkas | 300–500 |
Bahan cangkerang, penutupan, spesifikasi jahitan pada setiap titik beban, abah-abah dan sistem panel belakang, perkakasan, warna dan penjenamaan semuanya boleh ditentukan setiap pesanan, atau satu pek boleh dibangunkan daripada lakaran.
Produk hibrid memerlukan rejim pemeriksaan hibrid.IQCmeliputi fabrik bersalut yang masuk untuk ketebalan salutan, lekatan dan kebolehkimpalan, ditambah dengan webbing, benang, buih, gesper dan pelaras mengikut piawaian yang ditandatangani, dengan perbezaan warna dan ketahanan.IPQCberjalan pada kedua-dua garisan: pada bahagian kimpalan, ujian kupas pada kimpalan sampel pada permulaan setiap larian, lebar kimpalan dan integriti sudut; pada bahagian jahitan, ketumpatan jahitan, keadaan jarum, ketegangan benang, perlaksanaan bar-tack dan kotak-X, dan kedalaman sisipan tali.OQCmeliputi pensampelan ISO 2859 AQL, ujian batch tenggelam air sebenar dan perbandingan sampel emas, dengan pemeriksaan SGS atau QIMA tersedia.
Sealock juga melaksanakan prosedur pemeriksaan pelanggan yang lengkap ke atas barangan siap dengan ketat:membuka kotak, pengekstrakan vakum, rehat statik 24 jam dan penentuan kebocoran udara. Program makmal merangkumi kedua-dua disiplin — ikatan kimpalan dan kekuatan kulit pada bahagian yang dimeterai, dankekuatan jahitan dan ujian beban kitaran 1,500+ dengan beban jerk pada sauh bahu, sternum dan tali pinggang pinggulpada bahagian yang dijahit — ditambah dengan pemulihan mampatan buih, lelasan, koyak, tegangan, semburan garam, UV, ketahanan warna dan perbezaan warna.
S: Adakah anda hanya melakukan kimpalan frekuensi tinggi?
J: Tidak — dan ini adalah andaian biasa. Kimpalan mengelak cangkerang, tetapi abah-abah, tali pinggang pinggul, panel belakang, sauh, webbing, lengan dalaman dan trim semuanya dijahit, dan pada beg galas operasi yang dijahit sering melebihi jumlah yang dikimpal. Kedua-dua keupayaan dijalankan secara dalaman pada standard yang sama.
S: Tidakkah jahitan merosakkan kalis air?
J: Tidak apabila ia disusun dengan betul. Jahitan struktur pergi ke panel rata sebelum cangkerang dikimpal, jadi tebuk berakhir di bawah kulit yang dikimpal. Di mana jahitan struktur mesti kekal terdedah, perimeter bahagian dalam dimeterai dengan pita sokongan udara panas PU atau PVC.
S: Mengapa tidak hanya mengimpal tali sahaja?
J: Kerana lampiran yang dikimpal boleh terkelupas di bawah ricih mampan, yang betul-betul beban yang dilihat oleh sauh bahu. Jejak kaki yang dijahit merebakkan daya ke seluruh kawasan. Pada bahagian yang menanggung beban, jahitan atau pengancing mekanikal adalah jawapan kejuruteraan yang betul.
S: Jahitan apakah yang perlu kita nyatakan pada sauh tali?
A: Box-X di mana ada ruang — ia mengagihkan beban pada berbilang paksi dan memberikan kekuatan sendi yang jauh lebih tinggi daripada jahitan lurus — dan bar-tack di mana ruang sempit. Nyatakan jenis dan berat benang, jahitan setiap inci dan kedalaman sisipan di samping corak, dan ambil perhatian bahawa ketumpatan paku bar harus ditetapkan kepada beban dan bukannya dimaksimumkan, kerana pelekapan berlebihan melemahkan fabrik asas.
S: Apakah benang yang anda gunakan pada titik beban?
A: Nilon terikat atau poliester terikat, Tex 40 atau lebih berat — tahan reput dan UV dengan kekuatan tegangan tinggi. Jangan sekali-kali menggunakan benang kapas untuk kegunaan umum pada jahitan struktur.
S: Mengapa fabrik bersalut memerlukan jarum khas?
J: Jarum mata bulat menumbuk lubang besar pada TPU atau PVC berlamina dan merosakkan anyaman pengukuhan. Jarum baji berprofil langsing dengan ketegangan benang terkawal membahagikan benang, memastikan penembusan kecil - yang penting apabila penembusan itu perlu dimeterai selepas itu.
Untuk meletakkan beg galas kalis air tersuai ke dalam pengeluaran, hubungi Sealock diinfo@sealock.com.hkatau +86-769-82009361. Lebih dua puluh tahun kimpalan frekuensi tinggidanjahitan industri di bawah satu bumbung, sembilan talian kimpalan, sistem abah-abah yang diuji beban, pengeluaran dua China–Vietnam dan prosedur pemeriksaan pelanggan penuh pada setiap penghantaran.