Perjalanan jarak jauh dan berbilang kaki memberi tekanan pada bagasi yang tidak pernah dilihat oleh beg hujung minggu. Kriteria yang penting di luar negara:
Untuk perjalanan antarabangsa bawaan, theCabut palam Beg Pengembaraan Ultimateadalah pilihan yang paling fleksibel. Dalam 25L atau 45L ia dibungkus kepada saiz kabin, ia kalis air 100% daripada fabrik bersalut TPU dengan jahitan tertutup sepenuhnya, dan ia bertukar antara sandang, beg galas dan beg kering supaya anda boleh memakainya tanpa tangan melalui terminal atau anduh untuk pemindahan pantas. Ia terapung jika dijatuhkan di dok feri dan tahan tusukan, lelasan dan UV dalam perjalanan yang jauh — satu beg untuk penerbangan, kaki air dan hari bandar.
Apabila perjalanan memerlukan kelantangan dalam penahanan,SL-C350 Kalis Air 80L Dufflemengangkutnya. Dibina daripada PVC 500D berat dengan jahitan dikimpal frekuensi tinggi (55×42×35 sm), ia menolak penyalahgunaan pengendali bagasi, mengelap bersih selepas kaki yang basah atau berdebu dan termasuk poket sisi kalis air untuk kasut basah — berguna selepas pantai atau hari hujan di luar negara. Tali bahu webbing polychrome membawa beban antara kaunter dan karusel.
Bagi pengembara yang mahukan kit yang diselaraskan,Set Bagasi Beg Perjalananpadankan tote/slindang kalis air besar dalam TPU nilon 420D — tertutup sepenuhnya dan kalis air 100%, dikimpal HF, dengan logo cetakan sutera — jadi pengangkut utama dan beg sehari boleh dibawa dalam satu julat berjenama yang sepadan.
Perjalanan antarabangsa jarang kekal kering. Ketibaan musim tengkujuh, pemindahan yang lembap, dek feri yang basah atau tong sampah di atas kepala yang bocor boleh merosakkan elektronik, dokumen dan pakaian yang jauh dari rumah, di mana penggantian sukar dicari. Perlindungan datang daripada pembinaan, bukan label: cangkerang TPU atau PVC yang tidak boleh dilalui air, jahitan dikimpal frekuensi tinggi tanpa lubang jarum dan penutup yang tertutup. Sealock membuktikan setiap badan dengan ujian rendaman air sebenar — keseluruhan beg direndam untuk mengesahkan ia kekal kering — jadi apa yang anda bungkus tiba semasa anda mengemasnya.
Beg ini datang daripada Sealock Outdoor Gear Co., Ltd., sebuah kilang dengan lebih dua puluh tahun dalam beg kalis air yang dikimpal, mengeksport ke lebih 40 negara, 20 lebih paten kalis air dan pengeluaran OEM untuk nama termasuk Osprey, F/CE., dan MUJI. Beg yang dimaksudkan untuk merentasi sempadan dan bertahan dengan sedozen tali pinggang bagasi memerlukan keupayaan kimpalan sebenar dan ujian yang boleh disahkan di belakangnya.
| Model & spesifikasi | Terbaik untuk | bahan | MOQ |
|---|---|---|---|
| Cabut palam Beg Pengembaraan Ultimate— 25/45/65L; menukar sandang / beg galas / beg kering; tali empuk; terapung; 100% kalis air. | Bawaan, pelbagai modal | bersalut TPU | 300–500 |
| SL-C350 Kalis Air 80L Duffle— 80L (55×42×35 sm); Jahitan dikimpal HF; poket sisi kasut basah; tali bahu webbing. | Disemak, volum tinggi | PVC 500D | 300 |
| Set Bagasi Beg Perjalanan— tote/sandang kalis air besar; dimeterai sepenuhnya, 100% kalis air; dikimpal HF; logo cetakan sutera. | Beg utama + hari yang dipadankan | TPU nilon 420D | 300–500 |
Pemeriksaan dijalankan tiga peringkat:IQC (masuk)— fabrik, zip dan perkakasan pada kad warna yang ditandatangani, dengan hantaran pertama pada perbezaan warna dan kepantasan;IPQC (dalam proses)— toleransi pemotongan, pemeriksaan jahitan visual dan sampel, menjahit pada garisan;OQC (keluar)— Persampelan AQL, ujian kumpulan rendaman air sebenar, dan perbandingan sampel emas, dengan pilihan SGS/QIMA. Suite makmal meliputi:
| item | Perincian |
|---|---|
| MOQ | 300–500 pcs (bergantung kepada kategori) |
| Pensampelan | 7–15 hari |
| Pilihan bahan | Tarpaulin PVC bersalut TPU atau 500D |
| Penyesuaian | Kapasiti, warna, penutupan, tarikan boleh dikunci, sistem pembawa, logo skrin sutera |
| Pemeriksaan | IQC + IPQC + OQC (termasuk ujian kumpulan tenggelam air sebenar) |
| Terma perdagangan | FOB Guangdong; Asal China atau Vietnam |
S: Bolehkah beg kembara kalis air menjadi barang bawa?
J: Ya — pilih saiz 25–45L yang dibungkus dalam had kabin (kebanyakan pembawa sekitar 56×36×23 sm). Boleh tukar seperti Cabut plag berfungsi dengan baik kerana ia menunggang sebagai beg galas bebas tangan melalui terminal, kemudian menyimpan di atas kepala.
S: Adakah ia akan bertahan di beberapa lapangan terbang dan penerbangan sambungan?
J: Badan yang dikimpal dengan tapak bertetulang dibina untuk pengendalian bagasi berulang, di mana beg berjahit terbelah pada jahitan. Ikatan kimpalan/kupas dan ujian beban 1,500 kitaran menyasarkan dengan tepat tegasan susun, penyeretan dan tali pinggang dibaling ke tali pinggang.
S: Bolehkah saya menguncinya untuk penerbangan antarabangsa yang diperiksa?
J: Ya — zip boleh dikunci menarik penutupan dan cangkerang yang dikimpal menahan tebasan biasa. Simpan dokumen, elektronik dan barang berharga dalam barang bawaan anda tanpa mengira.
S: Bagaimanakah saya boleh kekal di bawah had berat syarikat penerbangan?
J: Beg berdaftar biasanya dihadkan hampir 23 kg (50 lb). Beg TPU yang ringan meninggalkan lebih banyak elaun itu untuk kandungan daripada sarung keras yang berat; timbang beg yang dibungkus di rumah, dan bungkus mengikut had yang paling ketat pada laluan berbilang syarikat penerbangan.
S: Adakah ia akan mendapat cendawan atau berbau dalam iklim lembap?
J: Cangkerang yang dikimpal dan tidak menyerap tidak menyerap lembapan seperti yang dilakukan oleh bagasi fabrik, jadi ia tahan cendawan. Lapkannya dan biarkan udara di antara kaki, dan elakkan menutupnya sambil lembap di dalamnya.
Untuk sebut harga, sampel (dengan rakaman ujian selam), atau cadangan OEM/ODM pada beg perjalanan kalis air untuk perjalanan antarabangsa, hubungi Sealock diinfo@sealock.com.hkatau +86-769-82009361. Lebih dua puluh tahun dalam beg kalis air yang dikimpal dan pengeluaran dwi China–Vietnam — bawa, bertanda atau set yang dipadankan, bersaiz dan dikunci untuk laluan.